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　　濟(jì)源網(wǎng)訊(記者 王興輝 文/圖)一炮震四方，一洞連南北。

　　12月18日11時(shí)整，經(jīng)過大家不懈努力，林山隧道離貫通大概還有1.5米的距離。

　　打眼、放炸藥，一線工人小心翼翼地做著最后的工作，其余工人在安全線外眺望，期待著歷史性時(shí)刻的到來。

　　“三……二 ……一 ……起爆!”

　　一聲巨響，橫亙在隧道貫通點(diǎn)的最后一塊巖石應(yīng)聲而落，林山隧道正式貫通。

　　林山隧道的貫通標(biāo)志著王屋山景區(qū)道路(林區(qū)防火通道)工程建設(shè)取得了階段性勝利。該項(xiàng)目總投資6425.7萬元，起點(diǎn)位于王屋山景區(qū)距檢票口200米處，終點(diǎn)與縣道X008西寺線相交，路線全長2.8公里。道路設(shè)計(jì)等級為公路四級，設(shè)計(jì)行車速度20公里/小時(shí)，道路路基寬7米、路面寬6米，水泥混凝土路面。項(xiàng)目建設(shè)包括道路工程、橋涵工程、隧道工程及交通安全設(shè)施等，其中林山隧道長度為825米，隧道內(nèi)建筑限界寬度為8米、高度為4.5米。

　　隨著林山隧道貫通，大家也歡呼起來。望著接通的隧道，大伙紛紛拿出手機(jī)拍照留念。面對貫通的隧道，在場的所有人都感慨萬千。

　　戴上安全帽、做好登記、接受完安全教育后，記者跟隨施工人員一同進(jìn)入隧道。隧道內(nèi)幽暗、潮濕，讓人感到些許不適。沿著隧道繼續(xù)前行，眼前到處都是忙碌的景象。由于隧道剛貫通，還有大量碎石需要清理，轟鳴的機(jī)器聲震動著耳膜，大家忙得不亦樂乎。

　　“隧道終于貫通了，不管以前多么艱辛，現(xiàn)在感覺都是值得的。今天隧道終于通了，太激動了!”現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄧波興奮得眼角都泛出了淚花，激動地說：“我們打隧道怕軟不怕硬。林山隧道圍巖穩(wěn)定性差，猶如在‘豆腐’里打洞，每掘進(jìn)一米都十分艱難。800多米的隧道我們晝夜奮戰(zhàn)了近2年的時(shí)間，平均每天掘進(jìn)僅1.3米，建設(shè)難度可想而知。”鄧波告訴記者，由于所處山體屬強(qiáng)風(fēng)化地質(zhì)，圍巖變化大，裂隙發(fā)育，并伴有滲水現(xiàn)象，穩(wěn)定性極差。施工過程中，我們采取了三級、兩級和全斷面開挖等循環(huán)作業(yè)，并不斷優(yōu)化施工方案，邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道專家現(xiàn)場指導(dǎo)，攻克項(xiàng)目施工中一項(xiàng)項(xiàng)困難，確保合同內(nèi)施工任務(wù)按時(shí)優(yōu)質(zhì)高效完成。

　　“林山隧道的貫通，標(biāo)志著王屋山景區(qū)道路(林區(qū)防火通道)工程已經(jīng)完成90%的工程量?！睋?jù)濟(jì)源交通投資集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張建紅介紹，本項(xiàng)目自2018年3月份開工以來，全體建設(shè)人員先后克服了施工條件艱苦、水毀和地質(zhì)災(zāi)害影響等種種不利因素，終于將林山隧道貫通。

　　“道路貫通后，把王屋山和王母洞兩個著名的景點(diǎn)有機(jī)地聯(lián)系到一起。目前，從王屋山景區(qū)到王母洞大約要走32公里的盤山路，今后走林山隧道的話，只需要15.3公里，而且不需要饒盤山路。原本需要40多分鐘的路程，未來可能只需要15分鐘。”張建紅表示，這既為王屋山景區(qū)增加了一條重要通道，又為落實(shí)濟(jì)源“全域旅游”的建設(shè)添磚加瓦?！跋乱徊剑覀儗⒗^續(xù)‘承愚公移山志、修人民滿意路’，保持艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng)，再接再厲，加快后續(xù)工程施工進(jìn)度，確保本項(xiàng)目在明年4月底前全部完工，為濟(jì)源交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增添光彩?！?br/>

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