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推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書記指出，要抓住建設(shè)粵港澳大灣區(qū)重大機(jī)遇，攜手港澳加快推進(jìn)相關(guān)工作，打造國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。大灣區(qū)建設(shè)啟動(dòng)以來，粵港澳三地基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、體制機(jī)制“軟聯(lián)通”，加快融合，同向共進(jìn)，大灣區(qū)建設(shè)步入新階段。

近日，大灣區(qū)重大交通工程——深中通道海底隧道的第一節(jié)沉管，順利完成與人工島的水下對(duì)接，大灣區(qū)城市間的內(nèi)聯(lián)外通將更加便捷。

廣東省公路建設(shè)有限公司總經(jīng)理 陳偉樂：它(深中通道)的建成會(huì)對(duì)整個(gè)大灣區(qū)的硬聯(lián)通以及軟聯(lián)通有重大的推動(dòng)作用，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)來往，未來車輛將會(huì)達(dá)到將近(每天)10萬車次。

距深中通道38公里外，就是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大橋，2018年10月，習(xí)近平總書記出席了開通儀式，他強(qiáng)調(diào)，要用好管好大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。

港珠澳大橋邊檢站政工部門負(fù)責(zé)人 邢敬源：隨著粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略的實(shí)施，港珠澳大橋作為粵港澳三地互聯(lián)互通的重要樞紐，它的作用也在逐漸顯現(xiàn)。

基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通?，F(xiàn)在，番海大橋、明珠灣大橋等多個(gè)跨江通道都在加緊建設(shè);廣珠城軌延長線珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道也已通過驗(yàn)收，未來這條輕軌線路將與澳門輕軌無縫對(duì)接，加上已經(jīng)通車的廣深港高鐵，港澳兩地都將通過廣東融入國家高鐵網(wǎng)。

廣東省交通運(yùn)輸廳廳長 李靜：逐步形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠共贏的港口、航運(yùn)和物流服務(wù)體系，也增強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)整體的國際競(jìng)爭(zhēng)力。

2018年10月，習(xí)近平總書記在廣東考察時(shí)，要求廣東要把粵港澳大灣區(qū)建設(shè)作為廣東改革開放的大機(jī)遇、大文章，抓緊抓實(shí)辦好。落實(shí)總書記要求，粵港澳三地基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”的同時(shí)，更多創(chuàng)新完成的體制機(jī)制也在“軟聯(lián)通”中加快落地。

在前海灣保稅港區(qū)，這批來自廣東深圳、東莞、中山的電子產(chǎn)品將通過香港機(jī)場(chǎng)直接“登機(jī)”運(yùn)往英國。這些原來需要在香港機(jī)場(chǎng)排隊(duì)2~3天的流程，現(xiàn)在通過粵港澳大灣區(qū)“全球攬貨—前海集聚—機(jī)場(chǎng)直飛”的新物流模式，大大提升了效率，縮短了時(shí)間。

深圳蛇口海關(guān)前海灣保稅港區(qū)監(jiān)管一科科長 王帥：我們?cè)诨浉郯拇鬄硡^(qū)一體化的框架下，發(fā)揮了香港、深圳、廣州各地機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在國際航運(yùn)資源上的最優(yōu)組合。

2019年7月30日，粵港澳大灣區(qū)首筆科研資金實(shí)現(xiàn)跨境自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了“錢過境、人往來、稅平衡”。清華珠三角研究院的一項(xiàng)聯(lián)合試驗(yàn)，已獲得香港創(chuàng)新科技署的“大學(xué)科技初創(chuàng)企業(yè)資助計(jì)劃”。

清華珠三角研究院常務(wù)副院長 王德保：我們的資金可以到香港的高校里去，促進(jìn)他們?cè)搭^的研究創(chuàng)新。另外我們?cè)趦煞矫?研究)結(jié)合了以后，可以吸引香港高校的成果在我們這里落地轉(zhuǎn)化。

近日，深圳光明科學(xué)城，迎來了首批省級(jí)實(shí)驗(yàn)室。一大批國內(nèi)頂尖的科研機(jī)構(gòu)陸續(xù)進(jìn)駐大灣區(qū)，已吸引了來自國內(nèi)外的4000多位高水平人才。

廣東省推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任 曹達(dá)華：三年來，按照習(xí)近平總書記系列的重要講話精神，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)工作，用好一策三地、一事三地、一規(guī)三地。下一步我們以更加開放的態(tài)度，按照《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》一步一個(gè)腳印穩(wěn)步地推進(jìn)下去。

一策三地、一事三地、一規(guī)三地，正為眾多港澳青年利用祖國大平臺(tái)，盡展其才、安居樂業(yè)提供了方便。來珠海橫琴創(chuàng)業(yè)的澳門青年黃茵就已經(jīng)感受到了三地“同城”的便利。

澳門青年 黃茵：我家是住在澳門，我們?cè)跈M琴自己成立了公司，現(xiàn)在經(jīng)常會(huì)從澳門駕車到橫琴來上班，通過港珠澳大橋去到香港，真的是實(shí)現(xiàn)了粵港澳三地一小時(shí)生活圈的節(jié)奏。

三年來，更多方便大灣區(qū)居民的實(shí)惠舉措落地見效。今年6月29日，深圳為靈活就業(yè)的港澳臺(tái)居民研發(fā)的參保繳費(fèi)系統(tǒng)正式上線，在深圳市居住的港澳居民，都可以享受與深圳市民同等的待遇保障水平。從去年7月開始，港澳居民享有在居住地參加居民醫(yī)保的權(quán)利，常住橫琴的澳門居民也可以參加珠海市基本醫(yī)療保險(xiǎn)，粵港澳大灣區(qū)民生一體化也在加快形成。

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