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“前陣子積壓的業(yè)務(wù)有點(diǎn)多，我一周至少往返上海兩次?！?月22日早晨7時(shí)10分，在上海經(jīng)商的王志杰正在鄭州車站侯車?！癎370次早晨出發(fā)中午到，不耽誤‘兩頭飯’，而且現(xiàn)在換‘復(fù)興號(hào)’了，非常舒適?！?/p>

隨著新冠肺炎疫情防控形勢(shì)持續(xù)向好，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量逐漸回溫。中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司根據(jù)暑期客流分布及變化，實(shí)施“一日一圖”，通過(guò)上線“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組、加開(kāi)“中原快車”專列等方式，優(yōu)化線路運(yùn)力、擴(kuò)充熱門(mén)線路運(yùn)能，全力滿足旅客出行需求。

據(jù)了解，自4月18日，該集團(tuán)公司首次配屬“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車首趟按圖運(yùn)行以來(lái)，該集團(tuán)公司先后上線“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組6列12標(biāo)準(zhǔn)組，均為CR400BF—A型，也就是大家熟知的“金鳳凰”車型。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組從智能化、舒適度到列車定員，較“和諧號(hào)”動(dòng)車組均有所提升，對(duì)于擴(kuò)充“火爆熱門(mén)”線路的運(yùn)力運(yùn)能，具有積極意義。其中，鄭州(焦作)往返上海虹橋的G370/G1810次列車，因其“朝發(fā)午至、午發(fā)夕至”的快捷，加上“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的舒適，備受廣大旅客歡迎，幾乎趟趟爆滿，單日最高客座率達(dá)88.8%。

此外，該集團(tuán)公司發(fā)揮管內(nèi)文旅資源優(yōu)勢(shì)，科學(xué)制訂運(yùn)輸方案，開(kāi)行“中原快車——古都夜八點(diǎn)”號(hào)高鐵專列，往返于鄭州、洛陽(yáng)、三門(mén)峽等城市，串聯(lián)起中原地區(qū)的歷史名城，助力旅客短途出行，讓“河南人游河南”更便捷。

7月份以來(lái)，該集團(tuán)公司日均發(fā)送旅客28.4萬(wàn)人次，較上月日均發(fā)送旅客增長(zhǎng)3萬(wàn)人次，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)?！皬?fù)興號(hào)”+“中原快車”的組合模式，為持續(xù)打造中原鐵路新引擎、不斷提升廣大旅客美好出行體驗(yàn)再添新動(dòng)力。（記者 孫煊哲 通訊員 鄭軒 王瑋 栗璋鵬）

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