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■ 2019年中國(guó)郵政在河南市場(chǎng)累計(jì)完成出口跨境電商業(yè)務(wù)量4966萬(wàn)件，市場(chǎng)占有率77.24%

■ 今年以來(lái)，我省連續(xù)開通了鄭州至首爾、鄭州至東京、鄭州至歐洲的3條定期全貨機(jī)郵件專線。截至目前，鄭州郵政口岸已開通了鄭州至36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的47個(gè)城市的直航郵路

“十一”長(zhǎng)假期間，國(guó)際運(yùn)輸繁忙。10月7日，在鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)站門口，來(lái)自省內(nèi)跨境電商的郵件被打板后裝車，隨即“飛”向韓國(guó)?！敖衲?月開通鄭州到首爾的全貨機(jī)郵航專線后，我們的泡菜從出廠門到上韓國(guó)‘餐桌’不過(guò)四五天時(shí)間，大大節(jié)約了時(shí)間成本。”舞鋼市美宜佳農(nóng)業(yè)公司的范會(huì)娜欣喜地說(shuō)。

在剛剛過(guò)去的9月，我省服務(wù)對(duì)外開放又傳好消息：省政府與中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將推動(dòng)鄭州建設(shè)成為全國(guó)重要的航空國(guó)際郵件樞紐口岸。這意味著今后鄭州可以與世界更多地方實(shí)現(xiàn)郵路直飛，省內(nèi)企業(yè)將插上翅膀“買全球、賣全球”。

豫郵“牽手”在鄭州建設(shè)郵政航空樞紐口岸，引來(lái)各界人士熱議。為何是豫郵合作？未來(lái)怎么建？帶來(lái)啥效果？都成了公眾關(guān)注的話題。

為啥要合作？?jī)?yōu)勢(shì)可互補(bǔ)

豫郵合作，在很多人看來(lái)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，也是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

河南是交通大省，承東啟西、連南貫北，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出，在服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的實(shí)踐中，多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)步伐，交通服務(wù)優(yōu)勢(shì)也很明顯。習(xí)近平總書記視察河南時(shí)，勉勵(lì)我省朝著“買全球、賣全球”的目標(biāo)邁進(jìn)。近年來(lái)，我省牢記總書記囑托，聚焦構(gòu)建新發(fā)展格局的新形勢(shì)新要求，著力打造對(duì)外開放新高地，國(guó)際經(jīng)貿(mào)不斷發(fā)展，企業(yè)對(duì)國(guó)際運(yùn)輸和物流需求越來(lái)越旺盛。構(gòu)建內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)迫在眉睫。在鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，既具備基礎(chǔ)條件也符合現(xiàn)實(shí)需求。

快遞企業(yè)不少，河南為何“牽手”中國(guó)郵政?這與中國(guó)郵政的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)密不可分。中國(guó)郵政是萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟成員單位，與世界各國(guó)和地區(qū)互聯(lián)互通，是我國(guó)跨境電商物流的主要服務(wù)商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)郵政在河南市場(chǎng)累計(jì)完成出口跨境電商業(yè)務(wù)量4966萬(wàn)件，市場(chǎng)占有率77.24%。近年來(lái)，中國(guó)郵政集團(tuán)積極參與“一帶一路”建設(shè)，大力踐行“走出去”，作為行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”在創(chuàng)新發(fā)展中也走在了前列。而今中國(guó)郵政集團(tuán)與省政府簽約共同推進(jìn)郵政樞紐口岸建設(shè)，既是履行國(guó)家使命又符合發(fā)展需求。

在中國(guó)郵政集團(tuán)董事長(zhǎng)劉愛力看來(lái)，此次合作，是郵政通過(guò)保供應(yīng)鏈穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)穩(wěn)外資、穩(wěn)外貿(mào)的具體舉措，也是在為構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”發(fā)展格局提供流通保障，更是服務(wù)河南實(shí)現(xiàn)更高水平開放的有益探索。

未來(lái)咋合作？遵循已制定

打通關(guān)鍵堵點(diǎn)，拓展更廣空間，把河南的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為大流通優(yōu)勢(shì)，航空國(guó)際郵件樞紐口岸將如何建?協(xié)議的簽訂如同制定了路線圖，建設(shè)必將實(shí)現(xiàn)加速度。

中國(guó)郵政集團(tuán)將在鄭州打造國(guó)際郵件包機(jī)基地，推動(dòng)中國(guó)郵政鄭州航空郵件處理中心與鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)工程同步建成投用，進(jìn)一步推動(dòng)更多省份的進(jìn)出口國(guó)際郵件在鄭州集中發(fā)運(yùn)、國(guó)內(nèi)國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)分撥，提升鄭州貨郵吞吐量。“增加運(yùn)力、增開航線，完善郵政航空網(wǎng)絡(luò)布局，在服務(wù)河南區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中發(fā)揮郵政優(yōu)勢(shì)、貢獻(xiàn)郵政力量。”中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司河南分公司總經(jīng)理杜福表示。

我省也將對(duì)郵政樞紐口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及項(xiàng)目的后期運(yùn)營(yíng)給予政策傾斜、規(guī)劃預(yù)留和土地支持，對(duì)國(guó)際包機(jī)航線給予獎(jiǎng)補(bǔ)，最終讓利企業(yè)，讓“買全球、賣全球”輕裝前行。

實(shí)際上，郵政服務(wù)河南國(guó)際郵件口岸建設(shè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。今年以來(lái)，我省連續(xù)開通了鄭州至首爾、鄭州至東京、鄭州至歐洲的3條定期全貨機(jī)郵件專線。截至目前，鄭州郵政口岸已開通了鄭州至36個(gè)國(guó)家和地區(qū)的47個(gè)城市的直航郵路。今年以來(lái)，鄭州郵政口岸輸運(yùn)北京、上海、廣州等郵政口岸發(fā)往歐美韓日方向郵件1.1萬(wàn)余噸，在打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”、推動(dòng)河南“空中絲綢之路”建設(shè)方面發(fā)揮了積極作用。

帶來(lái)啥效果？運(yùn)量將翻番

“根據(jù)協(xié)議，未來(lái)幾年，隨著前期中國(guó)郵政鄭州航空郵件處理中心的落成、國(guó)際郵件包機(jī)基地建設(shè)的深入推進(jìn)，鄭州將發(fā)展成為郵政航空貨運(yùn)的樞紐，有望拉動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)翻番。”杜福說(shuō)，屆時(shí)，全國(guó)各地的國(guó)際郵件在鄭州集散，更多的航線開通，河南人可以在家門口輕松參與“買全球、賣全球”。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，在郵政樞紐口岸建設(shè)的帶動(dòng)下，發(fā)展機(jī)遇將隨之釋放。中國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)(河南)創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)喻新安認(rèn)為，從短期來(lái)看，郵政樞紐口岸建設(shè)將帶動(dòng)相關(guān)配套設(shè)施的加速建設(shè)，直接拉動(dòng)省內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)就業(yè)。長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)際郵件在鄭州集散可帶動(dòng)資金、人才、技術(shù)和信息等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素在鄭州集聚，有助于提升鄭州對(duì)外開放水平，進(jìn)而衍生出新產(chǎn)業(yè)類型，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系重構(gòu)和創(chuàng)新注入新內(nèi)涵。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前跨境貿(mào)易集成在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，交易流程將再造。據(jù)此，郵政快遞服務(wù)成了完成交易的最后一環(huán)，也是最關(guān)鍵一環(huán)。有了這一環(huán)，我省中小企業(yè)可以公平、自由、便利、共享跨境貿(mào)易的福利，成為推動(dòng)下一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

鄭州建設(shè)郵政樞紐口岸，無(wú)疑是育新機(jī)、開新局的一次重要探索。業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為，我省需借機(jī)強(qiáng)力推進(jìn)“口岸+”建設(shè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)：首先，著重提升物流質(zhì)量，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)與“一帶一路”沿線國(guó)家間的信息互換與服務(wù)共享，實(shí)現(xiàn)“一單到底，物流全球”；其次，要以口岸集疏運(yùn)等基本物流服務(wù)為基礎(chǔ)，拓展國(guó)際貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)，打造“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)鏈”國(guó)際合作新范式；再次，也是最關(guān)鍵的，要倒逼相關(guān)政務(wù)服務(wù)、營(yíng)商環(huán)境等保障能力建設(shè)。

大通道變大流通，大流通帶來(lái)大發(fā)展，未來(lái)可期。（記者 逯彥萃 通訊員 郭艷）

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