【項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行時(shí)】沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)首根立柱完成澆筑
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濟(jì)源網(wǎng)訊 6月18日,沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)首根立柱完成澆筑,全線進(jìn)入橋梁下構(gòu)施工階段 。
為確保首根立柱順利澆筑,施工方提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,組織召開會(huì)議,從技術(shù)方案、工藝流程、安全管理等方面對(duì)作業(yè)做出詳盡的技術(shù)安全交底,并在澆筑前進(jìn)行了試驗(yàn)柱施工,確保澆筑萬無一失。在混凝土拌和與運(yùn)輸過程中,試驗(yàn)人員及時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè),保證混凝土的坍落度及和易性等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)滿足要求,確保澆筑的連續(xù)性。
經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)檢把關(guān),在五指河特大橋7號(hào)墩左幅立柱施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著混凝土緩緩入模,沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)全線首根立柱開始澆筑。澆筑過程中,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員全程監(jiān)督,層層把關(guān),嚴(yán)格把控下料速度、振搗頻率,精確過程控制,確保高質(zhì)高效施工。
據(jù)了解,沿太行山高速公路西延項(xiàng)目施工二標(biāo)全線長(zhǎng)15.9公里,全線采用雙向四車道高速公路技術(shù),橋隧比為51%,施工難度大,工期緊,任務(wù)重。施工單位高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,科學(xué)進(jìn)行試驗(yàn),精心組織施工,完成了項(xiàng)目駐地、料場(chǎng)等臨建工程建設(shè),并順利完成了首根立柱澆筑等關(guān)鍵性控制節(jié)點(diǎn)工程,為后續(xù)施工奠定了良好的基礎(chǔ)。
“下一步,我們將加快施工進(jìn)度,保證下部結(jié)構(gòu)連續(xù)作業(yè),確保早日全線順利通車。”該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理李國(guó)方說。
(郭沛良)