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　　最近，不少細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，新修建好的黃河大道上，新增了公交專用道。

　　“它的標(biāo)識非常顯眼，我看到許多車輛自覺地避開了這條道?！苯?jīng)常乘坐公交車上下班的市民陳女士告訴記者，她還注意到許多路口設(shè)置了明顯的“公交優(yōu)先 借道通行”牌子，“既可以免費乘坐又不耽誤時間，坐公交車出行可太方便了。”

　　陳女士夸贊的背后，是濟(jì)源認(rèn)真貫徹落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的生動寫照。

　　自被確定為河南省“公交優(yōu)先”示范城市創(chuàng)建市以來，濟(jì)源認(rèn)真貫徹落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞“路權(quán)優(yōu)先”創(chuàng)建主題，按照“政府主導(dǎo)、規(guī)劃先行、一體發(fā)展、服務(wù)民生”的基本思路，著力完善城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、不斷加大城市公交政策和資金扶持力度，城市公交的綜合競爭能力和輻射帶動能力逐步提升。

　　除了黃河大道，濟(jì)源還在濟(jì)瀆大街、愚公路等8條城市主要道路上施劃54.5公里的公交專用道，公交專用道設(shè)置比率達(dá)43.35%。同時，嚴(yán)格落實《濟(jì)源市公交專用道管理辦法》，加強(qiáng)對公交專用道高峰時段的通行監(jiān)管，嚴(yán)厲查處社會車輛隨意占用公交站臺、公交專用道等違規(guī)違章行為，切實保障城市公交的路權(quán)優(yōu)先。

　　結(jié)合市區(qū)交通通行狀況，濟(jì)源還調(diào)整優(yōu)化部分路口信號燈設(shè)置，新增公交優(yōu)先通行交叉口16個，允許公交車輛借左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)車道直行。目前，中心城區(qū)共設(shè)置公交優(yōu)先通行交叉口 47個，有效提高了公交車輛的通行效率。

　　8月26日上午，家住恒通花園小區(qū)的市民李大爺，來到小區(qū)門口的站臺，乘坐215路公交車去住在沁園小區(qū)的兒子家里。 “家門口就是公交站，非常方便，而且乘車環(huán)境舒適整潔， 我經(jīng)常坐車去看小孫女。咱們濟(jì)源的公交車路線廣還免費乘坐，想去哪都很方便?！崩畲鬆?shù)脑捳Z里全是滿足。

　　2018年，濟(jì)源率先在全省實現(xiàn)城區(qū)公交免費乘坐。這一舉措，讓包括李大爺在內(nèi)的許多市民群眾出行體驗更優(yōu)，幸福感、滿足感和安全感不斷提升。

　　當(dāng)前，濟(jì)源共開通城市公交線路18條，公共交通年運營里程達(dá)766萬公里;中心城區(qū)公共汽電車線路網(wǎng)長度為125.68公里，公交線網(wǎng)已實現(xiàn)市區(qū)范圍全覆蓋，通達(dá)城市各商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及公園。

　　堅持為民服務(wù)宗旨，濟(jì)源還提供定制公交、通勤公交、旅游公交等特色多元化公交服務(wù)，實現(xiàn)定時定點、快速準(zhǔn)點出行，不斷滿足市民出行的品質(zhì)化、個性化需求。

　　“下班的時候可以提前在手機(jī)上查看車輛的運行情況，等車輛快到站點的時候出來，一點兒都不耽誤時間。”雖然乘坐公交車離家門口還有些距離，但市民王女士依然很滿足。

　　據(jù)了解，為保證公交車輛安全快捷運行，濟(jì)源投入500余萬元建成公交智能GPS 調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備對線路車輛實時監(jiān)控、客流分析、線路查詢、智能排班等功能。同時，濟(jì)源深化“互聯(lián)網(wǎng)+公交” 融合發(fā)展，依托公共交通大數(shù)據(jù)平臺，打造集公交線路查詢、運行車輛查詢、站點查詢等多種功能于一體的“濟(jì)源交通” 出行 APP，并在城市主干道路建成投用電子站牌 34座，城市公共交通來車信息實時預(yù)報率達(dá) 100%。

　　如今，走在濟(jì)源街頭，信息化十足的電子站牌、來來往往的新能源公交車、擺放整齊的共享單車，與裝扮靚麗的城市綠道相得益彰，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高。綠色低碳、安全舒適的公交出行方式受到越來越多人的青睞。（記者 劉永芳）

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