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　　“本輪降雪過(guò)程中，預(yù)計(jì)鄭州部分地區(qū)降雪量累計(jì)超過(guò)30毫米，積雪厚度將超過(guò)40厘米。”河南鄭州市氣象局科技服務(wù)中心主任戴瑛表示，這次降雪范圍覆蓋河南全省大部分地區(qū)，雪量大、氣溫低，還伴有凍雨，鄭州尤其明顯，“正值春運(yùn)，惡劣天氣將對(duì)交通運(yùn)輸、群眾出行造成一定困難?！?/p>

　　困難面前，河南鐵路采取一系列措施，保障旅客安全、順利出行。

　　2月1日零點(diǎn)一過(guò)，在最后一趟歸來(lái)的列車緩緩駛過(guò)后，國(guó)鐵鄭州局鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段鄭州東京廣場(chǎng)綜合維修工區(qū)，檢修工人張春義和4名同事，手拿紅外測(cè)溫儀、除雪劑噴壺、掃把、鏟子等工具來(lái)到鄭州東站京廣場(chǎng)北岔區(qū)進(jìn)行檢修。

　　張春義手拿紅外測(cè)溫儀在前，對(duì)著道岔、尖軌認(rèn)真掃描，檢查融雪裝置的工作情況;同時(shí)目視道岔里的積雪、結(jié)冰狀況，指揮跟在后面的同事，用掃把、鏟子等工具及時(shí)清理道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)上的積雪、冰塊，對(duì)少有積雪的地方則噴灑除雪劑。

　　“道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)，是列車安全進(jìn)出站、變軌的重要環(huán)節(jié)。雪一大，道岔里就容易形成積雪、冰塊，阻礙列車順暢變軌。”張春義介紹，“我們?cè)阼F軌上裝有自動(dòng)融雪裝置，但雪這么大，還是不放心，就過(guò)來(lái)人工檢查一下。一旦發(fā)現(xiàn)融雪裝置失靈，就要及時(shí)人工除雪、除冰?！彼硎?，作業(yè)將持續(xù)到凌晨4點(diǎn)左右，接下來(lái)的幾天，他們將每天保持這樣的工作節(jié)奏，“一切為了列車安全運(yùn)行，一切為了乘客順利回家?！?/p>

　　據(jù)悉，受持續(xù)低溫雨雪冰凍天氣影響，為確保旅客列車安全運(yùn)行，國(guó)鐵鄭州局對(duì)管內(nèi)部分線路列車運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整，對(duì)鄭西高鐵等部分區(qū)段采取臨時(shí)限速運(yùn)行和部分列車停運(yùn)等措施。

　　2月5日前，為服務(wù)旅客溫暖出行，國(guó)鐵鄭州局管內(nèi)高鐵、普速各站候車室將24小時(shí)開(kāi)放，加強(qiáng)車站照明、供暖、飲用水、衛(wèi)生間、保潔等設(shè)備設(shè)施運(yùn)維，同時(shí)加大與公交、地鐵、出租車等市內(nèi)交通的接駁力度，共同做好各種交通方式的無(wú)縫銜接，暢通旅客出行“最后一公里”。

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