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中希合作共建綠色港口

2024-03-01 09:40:31來源:經(jīng)濟日報責(zé)任編輯:趙紅媚

2月24日,中遠海運(比雷埃夫斯)港口有限公司與廣州港集團有限公司在中遠海運比港簽署綠色港口合作備忘錄,為中希兩地港口開拓綠色合作新機遇。兩大港口將攜手推進人才交流培訓(xùn)、集裝箱航線開通、綠色港口發(fā)展、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的務(wù)實合作,共同開拓更廣闊的市場。

  希臘比雷埃夫斯港位于歐洲東南部、巴爾干半島最南端,是距離蘇伊士運河最近的樞紐港,發(fā)揮著東西方互聯(lián)互通的重要作用。比雷埃夫斯港是“一帶一路”倡議框架下中希合作的標(biāo)志性項目,是中希兩國相互尊重、團結(jié)互助、合作共贏的象征,也是踐行廣泛協(xié)商、共同貢獻、利益共享原則的生動范例。目前,比雷埃夫斯港已成為地中海領(lǐng)先的集裝箱大港和歐洲第三大郵輪母港、歐洲最大的渡輪港口、地中海重要的汽車船中轉(zhuǎn)港和修船中心。

  廣州港是能源、原材料物資運輸和南北商品交流的交通樞紐,是中國綜合運輸體系的重要組成部分,是華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港、全國最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港,也是華南地區(qū)最大的糧食中轉(zhuǎn)港、重要的汽車樞紐港、非洲和東南亞航線樞紐港。

  2010年底,比雷埃夫斯港在建設(shè)過程中引進了一批新式的岸橋設(shè)備,由于當(dāng)?shù)氐拇a頭工人并不熟悉新式岸橋設(shè)備的操作,在廣州市港務(wù)局和比雷埃夫斯港務(wù)局的積極協(xié)調(diào)下,南沙港主動挑選了技術(shù)骨干前往比雷埃夫斯港開展培訓(xùn),以扎實的外語水平、過硬的設(shè)備操作技術(shù)、毫無保留的經(jīng)驗分享得到了比港碼頭工人們的認可,成就了兩國兩港交流的佳話。此外,廣州港與比雷埃夫斯港還共同推動兩港間航線開辟。目前,廣州港開通2條至比雷埃夫斯港航線,2023年進港貨物1.5萬標(biāo)箱,出港貨物3.4萬標(biāo)箱,總計4.9萬標(biāo)箱。

  根據(jù)此次簽署的合作備忘錄,廣州港與比雷埃夫斯港將遵循“合作共贏、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展”原則,深化雙方合作,建立面向未來的長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,鞏固雙方締結(jié)友好港的關(guān)系。積極把握“一帶一路”倡議的發(fā)展機遇,深入對接和服務(wù)“一帶一路”建設(shè),充分發(fā)揮廣州港和比雷埃夫斯港作為中希兩國貿(mào)易門戶的優(yōu)勢,實現(xiàn)港口間深度互聯(lián)互通,為客戶提供更加便捷、暢通、優(yōu)質(zhì)、高效的港口綜合物流服務(wù),共同促進雙方業(yè)務(wù)發(fā)展。

  中遠海運比港董事長俞曾港對此表示,中遠海運比港作為“一帶一路”重點項目,始終堅持合作、可持續(xù)發(fā)展的理念,通過建設(shè)“綠色智慧比港”的路徑,進一步強化全歐洲貿(mào)易通道建設(shè)的“點、線、面”立體布局,提高希臘港口和物流服務(wù)能力,促進歐亞貿(mào)易。此次與廣州港簽署綠色合作備忘錄,將是兩港共同攜手實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的新起點。

  近年來,比雷埃夫斯港在基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字創(chuàng)新和綠色增長等方面取得了顯著進步。尤其值得注意的是,近期比港赫拉克萊烏斯碼頭的擴建使用,標(biāo)志著區(qū)域運輸行業(yè)又一里程碑式發(fā)展。

  該碼頭原為修船碼頭,擴建為滾裝碼頭后面積達到11萬平方米,可容納5100輛汽車停放,可接靠當(dāng)前世界上最大的汽車船。該項目于2024年1月完成驗收交付。赫拉克萊烏斯碼頭擴建完成以后,將大幅提高比港滾裝車服務(wù)能力,為比港實現(xiàn)“打造歐洲區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)分撥中心”的戰(zhàn)略目標(biāo)提供堅實保障,也將進一步提升希臘在全球航運和貿(mào)易中的整體競爭力。

  希臘國民經(jīng)濟和財政部長哈齊達基斯在2月6日舉行的赫拉克萊烏斯?jié)L裝碼頭擴建工程落成儀式上表示,比港就像“撬動希臘經(jīng)濟發(fā)展的杠桿”,近年來為推動希臘經(jīng)濟社會發(fā)展作出了巨大貢獻。從16年前希臘政府同中遠集團簽訂第一份協(xié)議以來,比港的發(fā)展有目共睹。滾裝碼頭擴建工程將推動希臘朝著成為東地中海和巴爾干地區(qū)轉(zhuǎn)運樞紐不斷邁進。

  隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”深入推進,比港發(fā)展將迎來更多機遇。2023年中國首次成為世界第一大汽車出口國,其中中國對歐洲出口汽車約186萬輛,占比38%,比港已成為中國對歐汽車出口的重要運輸樞紐。中國創(chuàng)新能力的提升和高技術(shù)制造業(yè)產(chǎn)品的進出口,將為以比港為基地的中歐陸??炀€打開更大發(fā)展空間,為比港集裝箱和滾裝業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來可持續(xù)動力。(本報駐雅典記者 劉之語)



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