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　　最近，濟源城區(qū)的不少交叉路口悄然發(fā)生了變化——原本和機動車停車線基本齊頭的護欄后撤了一段距離，雙黃線變成了一條實線、一條虛線。這些看似微小的變化，正在改變著人們的行車方式和城市的交通格局。

　　4月22日，記者在黃河大道與湯帝路交叉口看到，黃河大道上的護欄后撤了30米左右，地面上的雙黃線也進行了相應的調整。同時，護欄前出現(xiàn)了一個醒目的標識：“對向車道無來車允許掉頭”。這就意味著，沿黃河大道東西方西行駛的車輛，只要確保對向車道沒有來車，就可以在這里自由掉頭，無需等左轉綠燈。

　　在高峰時段，這些變化帶來的效果顯而易見。記者粗略算了一下，一個信號燈周期內(nèi)左轉車輛可以通行20余輛，掉頭車輛在10輛左右。這樣，車輛通行效率提高，在一定程度上緩解了交通壓力。

　　據(jù)了解，隨著濟源機動車保有量的不斷增加，交通壓力日益增大。對此，濟源公安交管部門積極行動，對每一個路口特別是交通壓力較大、車流量較大的路口進行實地調研，并根據(jù)實際情況采取調整交通設施、優(yōu)化信號燈配時、合理分配車道等方式，提高車輛通行效率。

　　“經(jīng)過深入調研和科學研判，目前，我們在23個路口采取護欄后撤、允許隨機掉頭等新措施?！笔痉秴^(qū)公安局交通管理支隊民警閆鵬鵬介紹，這些舉措可以讓行經(jīng)該路口的車輛隨機掉頭，不受燈控影響。但是司機需要注意觀察路況，確保不影響其他車輛和行人的正常通行。(記者 史麗娜)

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