濟(jì)源網(wǎng)訊 (見習(xí)記者 任蕊蕊) 12月4日，新建焦作經(jīng)濟(jì)源、洛陽至平頂山鐵路(簡(jiǎn)稱“焦?jié)迤礁哞F”)的環(huán)境影響評(píng)價(jià)正式獲得河南省生態(tài)環(huán)境廳批準(zhǔn)。這標(biāo)志著該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批的關(guān)鍵前置條件已經(jīng)達(dá)成，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)鋪平了道路。

　　焦?jié)迤礁哞F是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中八縱之一“呼南通道”的重要組成部分，肩負(fù)著加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重任。該線路新建正線約229.2公里，沿途經(jīng)過焦作市、濟(jì)源市和洛陽市，并最終抵達(dá)平頂山市。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目全線計(jì)劃設(shè)立沁陽西、濟(jì)源東、孟津北、汝陽東和汝州南五座全新車站，并對(duì)現(xiàn)有的洛陽龍門站和焦作西站進(jìn)行改建，預(yù)留伊川西站。項(xiàng)目還將擴(kuò)建洛陽動(dòng)車存車場(chǎng)為動(dòng)車所，并新建4座220kV牽引變電所，同時(shí)對(duì)三座既有變電所進(jìn)行擴(kuò)容改造。

　　焦?jié)迤礁哞F的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，其正線速度目標(biāo)值設(shè)定為350km/h，采用雙線制式。項(xiàng)目總投資約464.8億元。

　　項(xiàng)目建成后，將與鄭西高鐵形成“十字”構(gòu)架，融入河南“米”字形高鐵網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)濟(jì)源經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，輻射帶動(dòng)豫西北地區(qū)具有積極作用。

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