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　　中牟縣智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試基地。中牟縣委宣傳部供圖

　　□本報(bào)記者 齊亞瓊

　　新能源汽車正在成為鄭州的“新特產(chǎn)”。15秒下線一個(gè)無刷電機(jī)，1分鐘下線一臺(tái)新能源汽車。河南跑出新“汽”勢(shì)的背后，是不斷迭代的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)“含智量”。

　　12月9日，記者走進(jìn)中牟縣汽車配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目一線，在全力沖刺四季度的火熱建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，感受經(jīng)濟(jì)大省挑大梁，汽車產(chǎn)業(yè)從零部件到整車檢測(cè)、搶跑“智”高點(diǎn)的拼勁和干勁。

　　位于中牟高新區(qū)的鄭州飛龍汽車部件有限公司，注塑產(chǎn)線、無刷電機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)線等車間正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器轟鳴中，一筆筆新能源電子產(chǎn)品訂單按下沖刺“快捷鍵”。“15秒下線一個(gè)無刷電機(jī)，年產(chǎn)能138.2萬個(gè)?！痹摴拘姓笨偨?jīng)理李旭洋介紹，自11月份以來，集成類訂單爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)2025年將組裝產(chǎn)品25萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2億元。

　　隨著飛龍汽車博士后科研工作站與CNAS實(shí)驗(yàn)室相繼建立，這家企業(yè)是傳統(tǒng)制造的堅(jiān)守者，更是科技創(chuàng)新的先行軍。在該公司凈化車間精益生產(chǎn)線上，一派“智”造盛景：機(jī)器人手臂“舞動(dòng)”上料，年產(chǎn)能30萬臺(tái)集成模塊的全自動(dòng)生產(chǎn)線上，僅需配置1名工程師“守護(hù)”生產(chǎn)數(shù)據(jù)即可拉滿“進(jìn)度條”。從小小的塑料顆粒變成一個(gè)個(gè)元器件，新能源汽車部件從“0”到“1”的智造蝶變?cè)诖司呦蠡?/p>

　　在新能源汽車領(lǐng)域，電池技術(shù)的每一次進(jìn)步都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。這幾天，鄭州比克電池有限公司正忙著安裝調(diào)試半固態(tài)鋰電池項(xiàng)目生產(chǎn)線。半固態(tài)鋰電池被譽(yù)為名副其實(shí)的能量“黑科技”，安全性高，可實(shí)現(xiàn)快速充放電。該公司有關(guān)人士介紹：“半固態(tài)鋰電池屬于行業(yè)新興前端研究，重點(diǎn)圍繞新能源汽車‘里程焦慮’加速破局?！蹦壳?，多款新產(chǎn)品已通過安全性測(cè)試，走出實(shí)驗(yàn)室準(zhǔn)備量產(chǎn)。

　　實(shí)驗(yàn)室的“花朵”能不能走向市場(chǎng)，要經(jīng)歷千錘百煉的過關(guān)測(cè)試。“河南造”的整車下線后，在“家門口”就能蓋上國字號(hào)檢測(cè)認(rèn)證的合格證。

　　位于中牟的鄭州機(jī)動(dòng)車質(zhì)量檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)公共技術(shù)平臺(tái)國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)中心(上海)鄭州基地試驗(yàn)區(qū)，來自宇通客車、寧德時(shí)代、比亞迪、吉利等多家企業(yè)的零部件及整車正進(jìn)行著各種嚴(yán)苛的性能檢測(cè)。臨近年底，碰撞試驗(yàn)室、新能源實(shí)驗(yàn)室、零部件實(shí)驗(yàn)室等7大類綜合強(qiáng)檢實(shí)驗(yàn)室及配套設(shè)施的工作人員正鉚足干勁“向前沖”?！斑@里擁有國內(nèi)最大的10米法整車暗室和國內(nèi)首個(gè)專用四軸八輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)轂?！痹摴緲I(yè)務(wù)技術(shù)部部長趙昊介紹。

　　與這些實(shí)驗(yàn)室一路之隔的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試基地內(nèi)，建設(shè)了雨霧模擬測(cè)試區(qū)、城市功能測(cè)試區(qū)等8大主要測(cè)試場(chǎng)景功能區(qū)及智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。在這里，一個(gè)不起眼的“模特”也身懷絕技、“含智量”十足。趙昊說，“模特”坐在不同駕駛座上，體內(nèi)的幾十個(gè)傳感器分布也不同，目的是精準(zhǔn)測(cè)出碰撞對(duì)乘客的傷害數(shù)據(jù)。

　　曾經(jīng)的荒地小鎮(zhèn)，如今漸成汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地。在中牟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，目前入駐有鄭州日產(chǎn)、紅宇專汽、比克電池、鄭州飛龍等300多家制造業(yè)企業(yè)，已形成集“技術(shù)研發(fā)—整車制造及零部件生產(chǎn)—汽車后市場(chǎng)服務(wù)”于一體的全汽車產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　在鄭州、開封之間“洼地崛起”，搶占汽車產(chǎn)業(yè)“智”高點(diǎn)，中牟正在“搶跑”。

　　記者手記

　　1800多年前，中牟是官渡之戰(zhàn)發(fā)生地，留下了中國歷史上以少勝多、以弱勝強(qiáng)的千古詩篇。穿越歷史風(fēng)云，從“智”取到“智”造，這里從不缺少智慧的種子。就像誰也不會(huì)想到，曾經(jīng)那個(gè)盛產(chǎn)大蒜、西瓜的農(nóng)業(yè)大縣已蝶變?yōu)槲穆脧?qiáng)縣，未來，更多的奇妙變化要發(fā)生。從“零”到整，“落地一個(gè)項(xiàng)目，引來一批企業(yè)”的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)正在凸顯。

　　“搶跑”的中牟，正在成為汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)“搶灘”的熱土。

　　放眼鄭州，目前已經(jīng)聚集了比亞迪、宇通客車、鄭州日產(chǎn)等7家汽車企業(yè)和200多家配套企業(yè)。正如鄭州市市長何雄所說，2025年，鄭州市整車產(chǎn)能力爭(zhēng)達(dá)到300萬輛，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到150萬輛，汽車零部件企業(yè)突破500家，零部件本地配套率達(dá)60%以上。

　　正可謂，“汽”象萬千新圖景，產(chǎn)業(yè)謀劃“鄭”當(dāng)時(shí)。

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