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　　河南汽車產量首次躋身全國汽車產量10強。國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，我國汽車產量前10名的省份分別是安徽、廣東、江蘇、山東、重慶、陜西、浙江、湖南、河南和北京。

　　這份數(shù)據(jù)，中部“造車軍團”表現(xiàn)亮眼：安徽力壓廣東，首次登頂，湖南、河南則是首次進入10強。今年前兩個月，河南汽車產量22.21萬輛，其中新能源汽車產量10.19萬輛，排在全國第8位。

　　“今年國家統(tǒng)計口徑有所調整，按照汽車的實際生產地計入所在省的汽車產量，河南因為納入了比亞迪鄭州基地的產量，所以排名上升很快?！笔」I(yè)和信息化廳汽車工業(yè)處負責人給出了解釋。

　　近年來，我省大力搶抓新能源汽車換道領跑機遇，出臺支持政策，引進頭部企業(yè)，競逐國內新能源汽車產業(yè)高地，由此帶動了汽車產業(yè)快速發(fā)展。

　　今年前兩個月，全省規(guī)模以上新能源汽車產業(yè)增加值同比增長55.5%，汽車及零部件產業(yè)增加值同比增長32.3%，均遠高于工業(yè)平均增速。

　　今年以來，龍頭企業(yè)比亞迪持續(xù)在河南加大投資，第200萬輛比亞迪王朝網(wǎng)宋家族新車前不久在鄭州基地下線，“宋家族”通過鄭州國際陸港出口表現(xiàn)出色。2月底，在2025中原新能源汽車供應鏈生態(tài)會議上，比亞迪攜眾多供應鏈企業(yè)齊聚鄭州航空港區(qū)，總投資75.24億元的27個上下游項目簽約落地。

　　放眼全國，這個排名也透露出我國汽車產業(yè)格局正加速演變，在新能源產業(yè)變革大潮之下，新興勢力與傳統(tǒng)汽車產業(yè)強省形成此消彼長的局面。從數(shù)據(jù)來看，排名第一的安徽汽車產量的增長主要得益于新能源汽車的增長，目前安徽已聚集了江淮、奇瑞、比亞迪、蔚來等多個整車企業(yè)。

　　在比亞迪等新能源龍頭車企的加持下，河南、湖南等省汽車產量快速增長。根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，河南、湖南去年分別生產汽車80.6萬輛和61.05萬輛，分別排名第17位和第18位，今年上升速度頗為亮眼。

　　隨著統(tǒng)計口徑的調整，河南有望在排名中繼續(xù)保持靠前位置，這得益于鄭州比亞迪是比亞迪八大生產基地中產能規(guī)劃最多的工廠，未來的規(guī)模和產量將達到國內領先。作為“鏈主”的比亞迪還帶動一批零部件企業(yè)匯聚鄭州航空港區(qū)，基本實現(xiàn)了新能源汽車三電、空調、飾件、座椅等零部件的本地化配套。

　　眼下，全國各地都在加快打造汽車全產業(yè)鏈，力圖在新一輪產業(yè)變革的關鍵期、窗口期搶占領先身位。2025年河南省政府工作報告也提出，今年將支持比亞迪、上汽、奇瑞、宇通等企業(yè)擴量提質，力爭整車產量200萬輛、新能源汽車140萬輛。一個新的汽車強省正在中原大地悄然崛起。(記者 陳輝)

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