淡季來臨二手車市場承壓前行限遷全面取消，有望快速回暖市場

2022-08-10 10:23來源：濟源網(wǎng)-濟源晨報

　　近日，一位市民打算購買新能源車，便將自家舊車的信息發(fā)布在網(wǎng)上。一個月過去了，竟沒有一個二手車商愿意收車。此前，一條“二手車商生意慘淡考慮轉(zhuǎn)行”的詞條登上熱搜榜，不少二手車商訴苦，他們經(jīng)營困難，甚至虧錢賣車。目前，濟源的二手車市場行情如何？記者就此展開了調(diào)查。

　　二手車市場低迷月銷量減少四分之一

　　車商衛(wèi)青在車管所附近經(jīng)營一家二手車行，已經(jīng)兩年多了。說起今年的生意，他連連搖頭說：“2021年，我們店一個月能賣十四五輛二手車，今年月銷量直接降到十一二輛，而且每輛車的利潤也大幅下降?！?/p>

　　“你可能不信，有些車我是虧本賣的。以前二手車行情好的時候，我收購了一些二手的燃油車，現(xiàn)在政策變了，我必須降價處理或者虧本賣了。不能把這些車長期積壓在我的手里，因為積壓的時間越長，我虧的錢越多?！毙l(wèi)青表示，今年二手車市場低迷，他不敢多囤車，生怕虧錢。“我花4萬多元收了一輛二手車，誰知車子放了200多天無人問津。無奈之下，我只好虧4000元出手了?！毙l(wèi)青說，根據(jù)今年二手車的市場情況，估計他手里的很多二手車要虧本賣。現(xiàn)在，他收車看重車況好壞、價格合理與否。如果車主報價過高，他會直接放棄這筆業(yè)務(wù)。

　　車行老板郭亞運從事二手車銷售多年。他告訴記者，今年3月后，濟源二手車市場迎來“寒冬”?！耙郧吧夂玫臅r候，我們店一個月賣60輛車，現(xiàn)在一個月最多賣40輛車。行情好的時候，顧客看車之后的成交率比較高，現(xiàn)在很多客戶看完車之后，處于觀望狀態(tài)。”郭亞運說。

　　“以前，二手車放100天以上才考慮平價出手，現(xiàn)在最多放60天就要平價銷售，甚至虧本賣。”郭亞運表示，現(xiàn)在二手車不僅銷量減少，而且利潤更薄。為了讓手里的二手車盡早出手、店鋪資金盡快周轉(zhuǎn)，他一般會主動減利降價出售。現(xiàn)在，他只收車況好、行駛公里數(shù)少、價格合理、年限近的精品車源，對于風(fēng)險高的車一律不收。

　　四月前收的車80%虧錢賣了一輛車虧了3萬多元

　　今年5月31日，財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布購置稅減免新政策，這是拉動新車消費的利好政策，但對二手車商來說是“寒冬信號”?！百徶枚悳p半之后，我們之前高價收的一些車輛，尤其是3年內(nèi)的二手車，肯定得降價或者虧本處理了。”衛(wèi)青告訴記者，二手車交易要看新車市場的行情。如果新車銷售終端優(yōu)惠力度大，降價幅度大，二手車銷售肯定受影響。同時，購買新車的多種惠民政策、廠家的置換補貼和貼息政策都提升了消費者購買新車的意愿。

　　“今年上半年虧得最厲害的一單是出手一輛二手燃油車，我虧了3萬多元?！惫鶃嗊\無奈地說，在今年4月之前行情好的時候收的二手車，估計80%都得虧錢，而且放得越久賠的錢越多。二手車是一門“重資產(chǎn)投入”生意，即以較大的資金投入獲得較少的利潤回報，利潤率較低。它講究現(xiàn)金快速流通，只要庫存車輛的流轉(zhuǎn)周期拉長，周轉(zhuǎn)變慢，就意味著要虧錢。

　　四大原因?qū)е率袌鰬K淡現(xiàn)在賣的是口碑技術(shù)服務(wù)

　　近期二手車生意慘淡，郭亞運分析了四點原因：受疫情影響，消費者購買力下降，直接導(dǎo)致二手車市場消費疲軟；目前處于新能源車與燃油車的交替階段，新能源車的熱銷搶走燃油車的部分市場；4S店的新車銷售終端優(yōu)惠力度加大，加上購置稅減半的刺激，使得消費者購買二手車的意愿降低；油價上漲，在一定程度上抑制了消費者的購車欲望。

　　“二手車市場跟新車市場息息相關(guān)，新車市場走好，二手車車源就增多，隨之行情變好。”郭亞運說，隨著市場行情的變化，二手車商的經(jīng)營模式也在改變，這一行業(yè)正在脫離“野蠻生長”的發(fā)展模式?，F(xiàn)在，想在二手車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，賣的就是口碑、技術(shù)、服務(wù)。

　　“行業(yè)更透明，低價收、高價賣的情況基本不存在。每輛車都有行情價，市場上有很多同款車型的車，大家可以對比，誰賣得便宜，誰就有優(yōu)勢?！痹谛l(wèi)青看來，過去戲稱二手車行業(yè)“開張吃三年”的日子已經(jīng)過去了。

　　二手車市場迎來利好車商收車無需過戶

　　記者了解到，7月7日，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知》(下稱《若干措施》)，要求加快活躍二手車市場?！度舾纱胧穾缀醺采w了二手車流通的全環(huán)節(jié)、各個領(lǐng)域，主要包括：全面取消限遷政策，促進自由流通；優(yōu)化交易登記管理，促進高效流通；支持開展經(jīng)銷業(yè)務(wù)，促進規(guī)模發(fā)展等。

　　對于《若干措施》，示范區(qū)發(fā)展改革和統(tǒng)計局能源規(guī)劃建設(shè)局局長商聃認(rèn)為，限遷政策造成二手車跨區(qū)域流通不暢，未形成真正意義上的全國市場，本地可選車源有限。限遷政策的取消，意味著二手車商可收購的車源增多，消費者對二手車的需求范圍也增加了，以此可以釋放一部分消費潛力。

　　“商品化”是此次二手車新政中的核心亮點之一。簡言之，商品化意味著二手車不再作為資產(chǎn)參與交易流通，而是等同于新車一樣，成為一種商品，繼而開展體系化經(jīng)營活動?！半m然二手車商都有自己的公司，但是以前的二手車交易有點類似于個人交易，配套制度不完善?！鄙恬醺嬖V記者，按照行業(yè)慣例，車輛過戶一次就會產(chǎn)生一定的車價折損。新政實施后，二手車經(jīng)銷企業(yè)在收購車輛后，無需過戶，相關(guān)部門對車輛單獨標(biāo)注、核發(fā)臨時號牌后，車輛將直接進入市場流通?！斑^戶次數(shù)的減少將縮短二手車交易周期，對二手車保值也能起到穩(wěn)定、促進的作用。”商聃說。（記者王興輝）

責(zé)任編輯：克盈盈