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　　最是一年春光好，加油加力“加速度”。連日來，濟(jì)源境內(nèi)高速公路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械穿梭，工人有序施工，呈現(xiàn)出一派火熱景象，各參建單位掀起節(jié)后施工高潮，奮力實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

　　在沿太行山高速公路西延項(xiàng)目虎嶺河特大橋建設(shè)工地，塔吊林立，焊花飛濺，280余名施工人員正在忙碌作業(yè)?！拔覀兊氖┕と藛T已全部進(jìn)入緊張有序的施工狀態(tài)。”該項(xiàng)目二標(biāo)段總工程師張威威介紹，他們目前已經(jīng)完成了3個(gè)主橋橋墩、大體積承臺(tái)的混凝土澆筑工作，正在對(duì)18號(hào)主橋墩進(jìn)行施工，整體施工進(jìn)度在30%左右。

　　走進(jìn)孔山隧道出口及劉家莊隧道進(jìn)口的施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，160余名工人正在進(jìn)行二襯鋼筋的綁扎、臺(tái)車的打磨保養(yǎng)和洞身開挖支護(hù)掛網(wǎng)立架工作。該項(xiàng)目一標(biāo)段總工程師梁學(xué)利告訴記者，孔山隧道為特長(zhǎng)隧道，總長(zhǎng)6775米，最大埋深276米;劉家莊隧道為長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)3100米，最大埋深197米;兩座隧道均為分離式隧道。其中，孔山隧道已完成開挖1100米，劉家莊隧道已完成開挖200米。

　　據(jù)了解，沿太行山高速公路西延項(xiàng)目全部位于濟(jì)源境內(nèi)，順接沿太行高速焦?jié)?，終點(diǎn)與濟(jì)陽(yáng)高速相接，路線全長(zhǎng)33.955公里，計(jì)劃工期36個(gè)月，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

　　采訪中，記者注意到，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總工、安全總監(jiān)分別在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，技術(shù)員穿梭于各個(gè)工點(diǎn)，指導(dǎo)作業(yè)人員按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。沿太行高速公路有限公司副總經(jīng)理周春雨說，目前施工人員有600余名，大型機(jī)械設(shè)備有500余套，各個(gè)工點(diǎn)全部復(fù)工，尤其是一些控制性工程、工點(diǎn)，春節(jié)期間，部分工人留守施工。

　　“質(zhì)量是項(xiàng)目建設(shè)的生命線，我們將嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)管措施，打造經(jīng)得起歷史和人民檢驗(yàn)的精品工程?！闭劶跋乱徊巾?xiàng)目推進(jìn)計(jì)劃，周春雨表示，將進(jìn)一步采取措施、加大力度，讓各個(gè)工程、工點(diǎn)的施工做到又快又好、安全高效。在建設(shè)目標(biāo)方面，努力創(chuàng)建公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、魯班獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。在項(xiàng)目質(zhì)量方面，突出創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)，采用新技術(shù)、新設(shè)備，實(shí)行精細(xì)化管理，把項(xiàng)目做精做優(yōu)。

　　開局就是決戰(zhàn)，起步就是沖刺。在濟(jì)源，像這樣火熱的施工場(chǎng)景還有很多。沿太行高速焦作至濟(jì)源段，正在進(jìn)行跨焦柳鐵路分離式立交橋、沁河特大橋、辛莊分離式立交橋、西正1號(hào)橋、西正2號(hào)橋和路基工程施工;沿黃高速公路，正在進(jìn)行橋梁樁基施工;濟(jì)源至新安高速公路，山院隧道、黃河三峽主線橋、長(zhǎng)院大橋、山院大橋、邵州大橋等控制性工程正在進(jìn)行橋梁樁基施工。

　　“我們將搶抓春季施工‘黃金期’，干出項(xiàng)目建設(shè)‘加速度’，打通‘堵點(diǎn)’、攻克‘難點(diǎn)’，保安全、提質(zhì)量，確保如期建成通車?！笔痉秴^(qū)交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長(zhǎng)王明杰表示，濟(jì)源4條高速公路建成后，將形成“三縱三橫一環(huán)”的高速路網(wǎng)格局，對(duì)進(jìn)一步提升高速公路通行效率，構(gòu)建“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，提升發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有十分重要的意義。（記者 張佩佩）

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