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　　一座文明宜居的城市，光鮮亮麗的“面子”要有，整潔舒適的“里子”也不可或缺。

　　在城區(qū)，背街小巷雖然“背”且“小”，卻是老百姓的生活空間，關(guān)系到老百姓的生活舒適度、出行便捷度，關(guān)系到老百姓的幸福指數(shù)。

　　2023年，示范區(qū)堅(jiān)持以人民為中心，聚焦群眾“急難愁盼”問(wèn)題，大力開(kāi)展背街小巷整治提升行動(dòng)，將城市精細(xì)化管理向街巷胡同延伸，完成48條背街小巷的整治提升工作，以背街小巷改造“小切口”推動(dòng)市容市貌“大變化”，不斷營(yíng)造整潔有序、安全暢通、宜居宜業(yè)的街巷環(huán)境。

　　“下雨天不再積水了，出行很方便”“路上規(guī)劃了停車位，避免車輛亂停放”“路上都是風(fēng)景，上下班心情都變好了”……背街小巷改造受到群眾點(diǎn)贊。這是示范區(qū)持續(xù)辦好民生實(shí)事、提升群眾幸福感的縮影。

　　2023年，示范區(qū)把“暢通城市道路‘微循環(huán)’”作為十大民生實(shí)事之一，以群眾反映集中的城市道路痛點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題為發(fā)力點(diǎn)和突破口，不斷補(bǔ)齊城市短板、完善交通路網(wǎng)，進(jìn)一步提升城市功能，為群眾營(yíng)造更加安全、便捷、暢通的出行環(huán)境。

　　城區(qū)道路改造是創(chuàng)建全國(guó)文明城市的需要，也是推動(dòng)城市能級(jí)提升、助力示范區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。目前，黃河大道、濟(jì)源大道、天壇路、愚公路、文化路、永興街、宣化大街、湯帝路、龍?zhí)堵贰?jì)瀆大街、沁園路、文昌路、濟(jì)水大街、北海大道、北一環(huán)主車道、龍泉路等16條超期服役道路已完成改造。

　　此外，在確保城市道路暢通的前提下，示范區(qū)本著應(yīng)劃盡劃的原則，在新建道路兩側(cè)新增停車位3000個(gè)，有效緩解群眾“停車難”問(wèn)題。

　　從坑洼不平到平坦整潔，城區(qū)道路改造帶來(lái)了市容市貌的更新和人居環(huán)境的改善，進(jìn)一步增強(qiáng)了群眾的獲得感、幸福感和安全感?！俺鞘新肪W(wǎng)更完善、群眾出行可選擇的道路更加多元化?！笔忻裢趺髁琳f(shuō)，暢通城市道路“微循環(huán)”，真正解決了群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的出行問(wèn)題。

　　打通城市“斷頭路”既是暢通交通“微循環(huán)”、滿足群眾出行需求的民生工程，也是做大做強(qiáng)區(qū)域建設(shè)、完善城市功能、推動(dòng)城市更新的重要抓手。2023年，示范區(qū)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)細(xì)化工作措施，分工明確，確保致遠(yuǎn)街東延等“斷頭路”建設(shè)有序推進(jìn)。目前，致遠(yuǎn)街東延工程已完成王屋路至東一環(huán)段建設(shè)，東一環(huán)至學(xué)苑路段正在進(jìn)行管網(wǎng)施工；學(xué)苑路已完成管網(wǎng)施工，正在進(jìn)行道路基層施工。

　　從地圖上看，城市的主干道就像一條條“大動(dòng)脈”，搭建起基本道路構(gòu)架，許多次干道及支路則形成一條條“毛細(xì)血管”。只有打通這些“脈絡(luò)”，城區(qū)交通才會(huì)點(diǎn)線貫通、四通八達(dá)。下一步，示范區(qū)將繼續(xù)從拓展城市空間、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提升道路功能、完善公共服務(wù)、便捷群眾出行等方面入手，不斷完善城市道路構(gòu)架，有效提高道路通行能力，切實(shí)惠及民生。（記者 劉永芳）

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